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“焕新战略”为价值进阶“续航” 北京汽车(01958)高质发展再提速

对于中国汽车业而言,2023年或许注定将是一个极不平凡的年份。


(相关资料图)

开年以来,汽车市场“油电换位”趋势进一步加速,车企间竞争烈度不断走高。与此同时,受市场需求疲弱影响,一季度产销量双双下滑。根据中国汽车工业协会数据,今年一季度国内乘用车产销累计完成526.2万辆、513.8万辆,同比分别下降了4.3%、7.3%。

供给侧竞争加剧、需求侧终端市场疲弱,不利的外部环境下最是考验车企的“成色”。然而,即便是在内外部重重压力之下,北京汽车(01958)仍以一份含金量十足的一季报来实证公司的价值。

今年一季度北京汽车共实现销量24.7万辆,同比劲增9.7%。其中,自主业务北京品牌如期放量,批发销量增幅达到77%,为北汽贡献增长的主要增量。

在销量逆势高增的带动下,一季度北京汽车的财务亦有稳定表现。数据显示,Q1北京汽车实现收入476.96亿元(人民币,单位下同),同比增加4.3%;归母净利润14.55亿元,符合预期。

值得一提的是,在刚结束的上海车展上,北京汽车还发布了“焕新品牌战略”,旗下BJ60、BJ40、BJ80、新X7、魔方、EU5-PLUS以及全新概念车“悦”集体亮相,一同组成最全“北京”军团。

见微知著,结合季报及本次车展动态来看,北京汽车正在以全新的面貌来“拥抱汽车行业新时代”。接下来,公司基本面加速向上的趋势预计还会不断强化。

销量逆势高增释放积极信号

对于车企而言,2023年或许将会是一道分水岭。

在行业竞争加剧、终端需求不振的环境下,中国汽车市场加速洗牌。在这一背景下,如何继续保持增长成为摆在所有车企面前的“必考题”。

结合一季报来看,北京汽车无疑已可算作是佼佼者。一方面,在车市整体低迷的情况下,北京汽车的销量同比增速接近10%,增长势头强劲。

分品牌来看,自主品牌表现尤其强势。数据显示,今年前三月北京品牌的销量同比大增77%至3.23万辆。合资品牌方面,北京奔驰、北京现代一季度的销量分别为15万辆、5.9万辆,继续保持稳健增长态势;福建奔驰实现销量0.6万辆,基本符合预期。

出色的销量表现自然也会传导到业绩层面,报告期内北京汽车的营收达到了476.96亿元,规模继续扩大。

若将视线向前推移,其实从北京汽车的2022年报便足以窥见公司基本面的韧性与成长性了。2022年,面对疫情反复、缺芯等一系列严峻挑战,北京汽车仍然交出了营收、净利双双大增的高分“答卷”。

智通财经APP认为,即便是在去年已取得较好成绩,同时今年汽车市场整体表现差强人意的大背景下,北京汽车的业绩仍能保持正向增长,这再度印证了公司改革的成效正在加速显现。

而结合自主品牌的强势表现,以及本次上海车展上北京汽车所释放的最新信号来看,公司的价值进阶之路或许才刚刚启程。

“焕新战略”按下价值进阶加速键

从2021年的“拥抱新变化”到今年的“拥抱汽车产业新时代”,上海车展见证了中国汽车业的崛起、从油到电的快速发展。

而在本届上海车展上,北京汽车也十分应景地举行了以“北京,为你而新”为主题的品牌战略发布会。发布会上,北京汽车发布了“焕新品牌战略”,宣告将围绕“家庭、户外、乐趣”三大核心用户需求,真正实现与用户同行,让消费者可以与幸福和远方的美好触手可及。

拆解来看,北京汽车的“焕新”包含了统一标识、布局产品以及升级体验三个不同维度的举措,可谓是全方位的上“新”。

其一,标识方面,北京品牌将以统一的视觉符号与用户相见。据了解,北京汽车保留了大众最熟悉的汉字“北京”二字,以红色的“天圆地方”设计,体现北京用户“中正平和、乐观向上”的家庭观,传递亲和自在、乐于探索的形象底蕴,诠释北京汽车的品牌魅力。

其二,产品矩阵方面,北京品牌重新梳理了旗下产品布局,进一步明确了“悦野性能”、“悦旅户外”、“悦己出现”三大系列的定位。接下来,北京品牌将继续聚焦SUV主航道,以轿车、跨界车为辅助,打造包含多元级别、多元动力的主流产品矩阵。

其三,用户体验方面,北京品牌升级了“智惠管家式”综合服务体验,通过全国700+服务渠道、2个App在线服务平台、3个信息数字化管理平台,为用户提供超越期待的全程愉悦体验;此外,通过构筑完整的用户生态,打造具有体验共享、社交分享和精品共创特征的成长型“悦享生活+”生态圈。

在智通财经APP看来,北京汽车主动“焕新”背后,其实恰恰反映了公司在面对错综复杂的行业环境时选择迎难而上、敢作敢为,积极“拥抱汽车行业新时代”。

而落到业绩层面,在大市场不振的情况下,北京汽车的销量与营收均实现稳步增长,盈利能力保持稳定,亦印证了其全面新能源化、智能化的改革取得了阶段性成效。展望后市,在“焕新战略”加持下,可期待的是北京汽车的增长势头还将会进一步强化,公司的发展有望就此驶入“快车道”。

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