中汽协：预计到2025年新能源汽车保有量将增加至2000万辆以上 充电桩存在较大缺口

作为解决新能源汽车电量焦虑的关键，近日充电桩市场再次迎来重磅扶持政策。

5月20日，国家发展改革委、国家能源局就共同起草的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(下称《实施意见》)向社会公开征求意见。消息发布当日，受政策利好刺激，同花顺充电桩指数涨幅达0.88%。截至5月21日收盘，同花顺充电桩指数上涨0.46%，报收2825.18点。从近阶段行情来看，该指数近一周涨幅1.20%，近一月涨幅达到3.92%。

今年以来，新能源汽车产销继续保持高速增长，据中汽协统计分析，2021年4月，我国新能源汽车产销总体表现依然好于行业，月度产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史纪录。作为新能源汽车可持续发展的重要一环，充电桩的市场需求也正逐步上升。东莞证券研报指出，截至2020年，全国新能源汽车保有量429万辆，充电桩保有量168万台，车桩比2.9：1，其中公共充电桩保有量81万台。预计到2025年新能源汽车保有量将增加至2000万辆以上，充电桩存在较大缺口。

为了满足迅速增长的用户充电需求，近期多家上市公司透露针对充电桩市场的布局计划。5月21日，捷捷微电在互动平台表示，公司在新能源汽车方面，有部分TVS产品用于充电桩上，主要是提供安全保护。同日，众业达表示，公司有充电桩、充电站业务并已实现效益。目前公司已累计销售充电站50多套、运营4套，覆盖全国十余个城市。此外，特斯拉此前宣布将投资4200万元在上海建设一座用于生产其电动汽车配套的充电桩，该工厂预计将于2021年一季度完工，年产能可达1万台充电桩。官方数据显示，截至2020年底特斯拉在中国建成了超过620座超级充电站，已建设5000个超级充电桩，覆盖超过290个城市。今年公司在中国充电网络的建设速度还会加快。

财务数据方面，同花顺数据显示，今年一季度有近一半的充换电概念股净利润翻倍增长，包括科大智能、英威腾、上汽集团、中航光电、拓邦股份、山东威达等。目前特锐德、中航光电、国电南瑞、拓邦股份等也受到众多机构关注。

中金公司分析指出，《实施意见》推出后将加快推进充电桩基建短板填补，推动行业向高品类充电桩建设及高质量运营转型，加速尾部设备和运营商出清，头部企业将享受新能源保有量增长和行业集中度提升红利。东莞证券指出，建议重点关注新能源汽车产业链核心标的，以及受益配套基础设施加快建设的相关标的。浙商证券认为充电桩领域维持两条投资主线：重点关注具有先发优势、资金规模、品牌效应的龙头运营企业，以及特斯拉加速充电桩国产化过程中，相关潜在供应商标的。

不过，也有业内人士提醒，投资者需要警惕可能的概念炒作。此次消息发布当日领涨的英飞特，公开资料显示，早在去年10月就搭上充电桩概念，股价5个交易日内暴涨94%，因此收到交易所问询函。英飞特在此前回复问询函表示，2016年、2017年、2018年、2019年、2020年前三季度充电桩业务收入分别为81.37万元、3.57万元、1.71万元、0万元、0万元。公司当前新能源汽车充电领域的收入主要来源于车载充电机产品，而非充电桩产品，随后公司股价一度大跌。

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