2020年内天津市新增3.5万个小客车个人增量指标配置额度

去年6月我市出台了促进汽车消费若干措施(以下简称新政)，进一步挖潜和释放汽车消费潜力。新政实施一年来取得了明显效果，摇号中签率、外地户籍人员参与竞价数量均有所提高，区域指标申领也在促进汽车消费上起到了一定的积极助推作用。

根据新政，2020年内我市新增3.5万个小客车个人增量指标配置额度，全部以摇号方式配置。“去年6月至12月，我市每月以摇号方式增投5000个个人普通车增量指标，这就使得去年6月到12月个人普通车摇号中签率分别为1.08%、1.40%、1.41%、1.44%、1.47%、1.32%、1.33%，中签率较2020年5月的0.56%有大幅提升。”市交通运输委建管处三级主任科员刘亚楠介绍，随着个人竞价条件放宽，外地户籍人员参与竞价数量也有所提高，随之市民对个人竞价成交价格看涨，也促成了2020年下半年竞价价格有所提升。

此外，在新政中新增设置的小客车区域指标在过去一年中也倍受市民关注。区域指标是居住地在我市人员在我市购置小客车(不含面包车)可直接申请的小客车指标。通过该类指标登记的车辆行驶受一定时间及区域的限制，工作日(因法定节假日放假调休而调整为工作日的星期六、星期日除外)每日7时至9时和16时至19时两个时段，禁止在外环线以内区域(不含外环线)行驶。

刘亚楠告诉记者，新政实施后，我市第一个区域指标是在去年6月1日零时15分产生，当天区域指标的申请频次就达到每分钟3.76个。2020年6月1日至12月31日，我市市民共申请区域指标15万个，完成购车上牌的指标达到了11.2万个。区域指标的政策红利今年还在持续释放，截至2021年5月25日，今年已累计发放区域指标9万个，完成购车上牌的指标8.1万个。由于区域指标设定为仅在我市购车，实施后大幅度增加了我市小客车销售数量，在一定程度上助推了我市汽车消费。

“目前，我市相关部门正牵头制定今年的促进汽车消费措施，待今年政策正式实施后，市交通运输委将继续落实好政策部署，进一步优化我市小客车调控政策，为市民提供更为优质、便捷的服务。”刘亚楠表示。(记者万红)

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